Синергия таких интеграционных объединений, таких как ШОС, БРИКС, ЕАЭС и СНГ способствует формированию благоприятной среды как для развития бизнеса государств – членов, так и для жизни граждан. Векторам расширения дружественного сотрудничества была посвящена панельная сессия «Промышленная кооперация государств – членов ШОС в эпоху глобальных вызовов» на полях выставки «ИННОПРОМ-2023», которая проходит в эти дни в Екатеринбурге.

Сегодня перед странами ШОС стоят новые задачи и вызовы. Нереализованный экспортный потенциал России в страны ШОС составляет порядка 2,3 трлн руб. Основой экспорта являются продовольственная и сельскохозяйственная продукция, а также изделия из металлов. Расширение перечня товаров планируется за счет поставок высокотехнологичной продукции, машин и оборудования. Об этом, выступая в ходе сессии «Промышленная кооперация государств – членов ШОС в эпоху глобальных вызовов» выставки «ИННОПРОМ-2023», рассказал замминистра экономического развития России Дмитрий Вольвач.

Авторитет и влияние ШОС продолжает укрепляться, растет интерес к деятельности объединения со стороны других стран мира. Впервые за последние 6 лет состав союза расширился. Совсем недавно полноправным членом ШОС стал Иран. Более подробно читайте об этом в нашей статье. Дмитрий Вольвач утверждает: «Несмотря на незаконное санкционное давление, страны-участницы ШОС доказали свою способность противостоять новым вызовам. Экономика ШОС демонстрирует устойчивые и высокие темпы роста. За 2010-2022 гг. среднегодовые темпы роста совокупного ВВП составили почти 5% против 2,8% мирового ВВП. За аналогичный период удельный вес экономик ШОС в мировом ВВП вырос с 15,3 до 24,4%».

В условиях глобальных вызовов отмечается рост российской экономики. По итогам 2022 года в России практически не изменился уровень промышленного производства, выросли объемы выпуска продукции в сельском хозяйстве, на историческом минимуме оказалась безработица и, несмотря на ограничения, – на 8% вырос товарооборот страны, до 75 трлн рублей.

Объем взаимной торговли в рамках ШОС демонстрирует стабильную положительную динамику. Только за период 2015 - 2022 гг. он составил 30 трлн руб. Согласно данным ФТС России, товарооборот нашей страны со странами ШОС за этот период увеличился почти в 3 раза и составил 18 трлн руб. При этом экспорт увеличился до 11 трлн руб. (в 3,2 раза), а импорт до 7 трлн руб. (в 2,4 раза). За 7 лет доля ШОС в общероссийском товарообороте увеличилась с 18% до 32%, в российском экспорте – с 15% до 28%, импорте – с 24% до 40%.

Россия активно взаимодействует со странами ШОС по развитию промышленной кооперации, что оказывает воздействие на торговлю как готовыми товарами, так и промежуточными компонентами с высокой добавленной стоимостью. В числе наиболее успешных проектов Дмитрий Вольвач выделил работу завода по выпуску автомобилей китайской марки в Тульской области, поставку материалов, оборудования и обучение специалистов по обработке металлов энергетической пакистанской компании, сборку компактных тракторов индийской компании в Чебоксарах, а также сборку путевых машин машиностроительного холдинга из Екатеринбурга на индийском заводе. В текущей геополитической обстановке для дальнейшего роста торговли странам ШОС необходимо развивать кооперацию в финансовой сфере и продолжать работу по увеличению доли взаиморасчетов в национальных валютах.

Среди наиболее перспективных направлений сотрудничества России со странами ШОС - взаимодействие в области цифровой экономики и трансформации госуслуг, по климатической повестке, электронной торговле и развитию международного транспортного коридора «Север-Юг». Ускоренное развитие потенциала МТК «Север-Юг», по мнению Дмитрия Вольвача, будет значительно способствовать сокращению сроков и стоимости доставки товаров, а также содействовать росту объема торговли между Россией и дружественными странами. Сегодня страны-участницы соглашения о МТК «Север-Юг» ведут работу по созданию выгодных условий для грузоотправителей, созданию парка транспортных средств и строительству необходимой инфраструктуры.

В России функционирует Союз «Технологии и логистика», деятельность которого направлена на углубление торгового и транспортно-логистического сотрудничества России со странами Каспия и государствами, заинтересованными в реализации проекта транспортного коридора «Север-Юг». По словам Дмитрия Вольвача, для выхода на новый уровень взаимодействия стран ШОС и стран – партнеров также необходимо рассмотреть проект по созданию механизма координации работы всех особых экономических зон в странах ШОС: «Будем рады видеть в составе партнерства представителей из других стран. В перспективе это создаст новые возможности для развития сотрудничества в сфере промышленности, логистики и технологий».